Очиститель ржавчины и прочих загрязнений для внутренней поверхности топливного бака PT-Z

PT-Z - Очиститель ржавчины и прочих загрязнений внутри топливного бака
Артикул и код:V451 PT-Z
Объём, форма выпуска: Бутыль 2 литра, 4 бутыля в коробке.
JAN код: 49 38473 22451 6

Свойства средства для очистки топливного бака PT-Z Wakos

PT-Z Wakos - это очиститель въевшихся ржавчины, коррозии, загрязнений на основе слабых кислот

Ранее разработанный Wakos PT-Z был создан специально для профессионалов и использовался только на заводах и сервисных центрах. Специально для автолюбителей был создан модернизированный состав в совершенно новой упаковке, облегчающий процесс очистки топливного бака.

До недавнего времени состав в Японии продавался только в специализированных магазинах, однако сейчас его можно приобрести во многих торговых точках в удобной двухлитровой упаковке. Кроме того, в улучшенном Wako's PT-Z усилены антикоррозийные свойства и теперь он не только удаляет ржавчину и коррозию, но и воздействует на обработанную поверхность, создавая слой, предотвращающий её появление. Состав создан на основе слабых кислот, не оказывающих негативного влияния на материал, из которого сделан топливный бак и его составляющие.

Краткая характеристика очистителя топливного бака PT-Z

• - Wako's PT-Z – средство, созданное специально для очистки топливного бензинового бака от ржавчины и прочих загрязнений.
• - Не повреждает металл топливного бака, полностью очищая его. Обладает превосходными антикоррозийными свойствами, создаёт на внутренней поверхности бака слой, противостоящий появлению ржавчины и коррозии.
• - Реагирует непосредственно с коррозией и загрязнениями, не вызывает эрозии металлов, поэтому полностью безопасен для использования.
• - Очень экономичен. Используемый состав можно применить повторно, но только один раз.
• - Не оказывает негативного влияния на детали из резины, пластика и нержавеющей стали.

Область применения очистителя металла от ржавчины PT-Z и меры предосторожности

• - Металлические топливные баки (Байки, автомобили, сельскохозяйственная техника, спецтехника, а так же керосиновые топливные баки).
• - Металлические детали и рабочие инструменты (Только те детали, которые можно полностью погрузить в данный состав).

Меры предосторожности

*Используйте, пожалуйста, состав только после тщательного изучения инструкции по применению.

• - Если средство попало на окрашенную поверхность, удалите его проточной водой как можно скорее.
• - Если Вы решили применить использованный раствор повторно, удалите видимые плавающие загрязнения и перелейте его в пластиковую тару с прочно закручивающейся пробкой. Раствор можно применять повторно только один раз.
• - Бывает так, что из отверстия топливного бака видно лишь незначительную ржавчину, когда как на самом деле, на дне её достаточно много. Поэтому, во время обработки бака добавляйте состава чуть больше, чем нужно. Следите за временем обработки, придерживаясь нормы (В исключительных случаях можно немного превысить норму).
• - Данный состав подходит только для обработки топливного бака, сделанного из железа. Не используйте состав для обработки баков, произведённых из других материалов (алюминий, стекловолокно и т.д.).
• - Данное средство не удаляет масляные остатки с обрабатываемой поверхности. Поэтому, если внутри бака осталось масло, перед использованием WAKO’S PT-Z обработайте поверхность растворителем или щелочным очистителем.
• - В случае, если Вы решили утилизировать неразбавленный состав, добавьте к нему щелочного моющего средства (для нейтрализации), а затем вылейте состав.

*После удаления ржавчины, мы рекомендуем Вам обработать внутреннюю поверхность топливного бака специальным составом Wako's TAL.

Как производить очистку бака от ржавчины - поэтапный процесс обработки очистителем PT-Z

Шаг 1

• - Извлеките топливный бак, слейте оставшееся топливо.
• - В случае, если на пробке, а так же топливном кране видны поражения коррозией, обязательно извлеките их из топливного бака.

Шаг 2

• - Хорошо вымойте внутреннюю поверхность топливного бака моющим средством (на щелочной или нейтральной основах).
• - Если внутри топливного бака большое количество ржавчины, используйте цепь для её удаления перед обработкой составом. Она собьёт наслоения ржавчины.

Шаг 3

• - Заткните топливный кран пробкой.
• - Влейте установленное количество WAKO’S PT-Z в топливный бак. Затем залейте горячей или холодной воды в бак до верха (Воды должно быть в 5-10 раз больше, чем состава).
• - В зависимости от количества ржавчины, оставьте бак на определённое время (время обработки Вы можете найти в справочных материалах).

Шаг 4

• - Когда ржавчина растворится, слейте жидкость из бака.
• - Если Вы хотите использовать жидкость повторно, перелейте её в пластиковую тару и хорошо закрутите.

Шаг 5

• - Влейте в топливный бак моющее средство (щелочное или нейтральное), затем добавьте воды. Немного потрясите бак с содержимым. Это позволит удалить оставшиеся загрязнения
• При помощи шланга и напора воды под давлением очистите топливный бак.

Шаг 6

• - Полностью высушите внутреннюю поверхность топливного бака (Можно полностью высушить бак естественным путём, а так же при помощи фена или отопительного прибора)

Если Вы хотите добиться по-настоящему продолжительного антикоррозийного эффекта, проведите обработку после очистки WAKO’S PT-Z составом WAKO’S Tank Liner (Продаётся отдельно).
* WAKO’S Tank Liner – очиститель топливного бака, удаляющий ржавчину и создающий укреплённый слой на внутренней поверхности. Две эпоксидные модифицированные жидкости смешиваются, превращаясь в высокоэффективное средство. Один комплект рассчитан на топливный бак объёмом 20 литров.

Хитрости для более удобной обработки
На этапе вливания раствора с составом до максимальной отметки в топливный бак, заткните выходное отверстие пробкой и переверните, как это указано на рисунке. Затем повторите процедуру вливания раствора со дна бака, через топливный кран.

После промывки топливного бака, удалите остатки воды, скопившиеся на дне бака. Намотайте на конец эластичной трубочки махровое полотенце (либо впитывающую влагу салфетку), затем введите её со стороны входного отверстия и удалите оставшуюся воду.

Нормы времени выдержки состава

• Небольшая ржавчина – 2-4 часа
• Заметная ржавчина - 4-6 часов
• Въевшаяся ржавчина – 12-24 часа

Нормы воды, используемой для получения раствора

Количество воды должно превышать количество состава в 5-10 раз.

• 1 литр WAKO’S PT-Z– 5-10 литров воды.
• 2 литра WAKO’S PT-Z – 15-20 литров воды.